HOT ! 【10-390C7】特急「つばめ・はと」青大将 増結用客車７両セット© 81VvAqWDCkL._UF350,350_QL50_.jpg

81VvAqWDCkL._UF350,350_QL50_.jpg。KATO 10-428&573 “特急「つばめ」青大将7両基本&8両増結セット。特急つばめ 「青大将」 7両基本セット (基本・7両セット) (鉄道。ご覧いただきありがとうございます。鉄道模型ファンのためにコレクションより多数のNゲージ模型を出品しております。【出品者】欄のネームをクリックしてご覧ください。《新品》KATO製の【10-390C7】特急「つばめ・はと」青大将 増結用客車７両セットの新品です。本品は鉄道模型専門店にてKATO製品をベースに企画製作されたオリジナル商品のNゲージです。※別出品にて専用牽引機関車「EF58・青大将」単体および特急列車「つばめ/はと」7両セットの出品もあります。詳しくはお問い合わせください。【インフォメーション】昭和24年に復活した東京～大阪間の特急「へいわ」は、翌年には「つばめ」に改称され、その姉妹列車として「はと」が登場しました。当時の特急の象徴でもあった展望車や食堂車のほか、当時最新の特別2等車(現グリーン車)スロ60(スロ54)を5両も連結した豪華編成で、東京～大阪間を7時間30分で結びました。昭和31年には東海道本線全線電化が達成され電気機関車牽引による通し運転が可能になり、その際、車両が蒸気機関車の煤煙で汚れる心配がなくなったことから、車体の塗色を当時としては斬新な淡緑色に改められ、長く伸びた列車と塗色のイメージから「青大将」のニックネームで親しまれました。それを牽引した機関車として有名なのが「EF58形」。当時最新鋭のEF58形から選りすぐりの25両にこの青大将塗色が施されました。この57号機の青大将は昭和31年の東海道本線全線電化の際、特急「つばめ」「はと」の専用牽引機に施された塗色です。【セット内容】スロ60スロ60スロ60スロ60スハ44スハ44スハ44※メルカリ便での「匿名配送・コンビニ受取」に変更可。（購入手続き前にお知らせください）入手困難な希少な一品！コレクションの中から今回ご提供いたします。本商品は鉄道模型店より購入以来未使用で中身の保存状態はベストです。DA9122。つばめ」青大将 基本＆増結セット | KATO(カトー) 10-428 10-573。JR東日本 E721系500番台 Nゲージ。A7302 C11-207 2ツ目。TOMIX DE15型 雪かき付きディーゼル機関車。TOMIX 8462 JRディーゼルカー キハ40-2000形　JR四国色(T)。A7102 C55-25 2次形改造。KATO EF64 1000一般色 製品番号:3023-1　値下げ。HF5795 A-5230 EF58-57 特急「つばめ」 基本・7両セッ。TOMIX GV-E401/GV-E402 ディーゼルカー 2両セット。【6月14日までの出品】20系　Nゲージ。TOMIX 5545 機械式信号機（F）。M*n様 KATO C62 北海道形。FLEISCHMANN 8631K 客車 2両 Nゲージ 鉄道模型。TOMIX 鉄道模型 9405 JR ディーゼルカー キハ260 1300形。グリーンマックス 4074 名鉄3500系4両セット。カトーNゲージ10−180 117系直流快速電車JR東海M車付き4両編成